スズキの人気軽自動車「ハスラー」。
デザインも可愛く、街乗りもアウトドアも似合うSUVとして支持されています。

でも、購入を検討する際に誰もが気になるのが「実際の燃費」ですよね?
特にターボモデルの場合、「燃費が悪そう…」と心配になる方も多いのではないでしょうか。
この記事では、実際に我が家で使用している「スズキハスラー・タフワイルド(ターボ)」を使って、実燃費をガチ検証した結果をお伝えします。
しかも、下道と高速道路、それぞれの条件で燃費を比較し、実際にどれだけ走るのかを徹底的にレポートします。燃費重視で車を選びたい人、ターボモデルに不安を感じている人は必見です!
スズキハスラー ターボの基本情報と気になるカタログ燃費


まずは、ハスラーの基本情報と燃費スペックをおさらいしておきましょう。
検証するのは「ターボモデル」ですが、NA(自然吸気)モデルとの違いやカタログ値もチェック。



我が家がなぜターボ車を選んだのか?も振り返ってみます。
ハスラー ターボってどんな車?
スズキハスラーは、軽自動車でありながらSUVテイストを持ったデザインが魅力。中でも「タフワイルド」はアウトドアシーンにもぴったりなカッコよさと機能性を兼ね備えています。
今回の検証車両は、2025年式のハスラー タフワイルド(ターボ)2WDモデル。主に妻の通勤や買い物、子どもの送り迎えなどに使われており、走行距離は約1280kmの新しめの個体です。
見た目だけでなく、軽ターボとは思えないトルク感と安定感のある走りが特徴で、我が家では「走るのが楽しい軽」として大活躍中です。
カタログ燃費(WLTCモード)をチェック!
カタログに記載されているWLTCモードの燃費は以下の通り:
- 市街地モード:19.7km/L
- 郊外モード:24.4km/L
- 高速道路モード:23.0km/L
- 総合(WLTCモード):22.6km/L
ターボ車としてはなかなか優秀な数値ですよね。ただし、あくまでこれはテスト環境での測定。実際に街中や高速道路で走るとどの程度の差が出るのかが気になるポイントです。
ターボモデルとNAモデル、どっちを選ぶべき?
燃費だけを見ればNA(自然吸気)モデルのほうが数字は若干良くなります。でも、実際に運転してみると「加速力が物足りない…」と感じる方も多いです。



我が家では、試乗でNAの加速感に物足りなさを感じターボ車を選びました。
結果的に、妻も「これならストレスなく走れる!」と満足しています。日常使いでも遠出でもパワーが必要な場面が多い人には、ターボモデルが断然おすすめです。
実走検証:下道と高速でハスラーターボの燃費を比較!


それではいよいよ、実際に走って燃費をチェックしていきます!
今回は朝から下道でちょっと遠くのカフェに行って、帰りは高速道路で帰宅するドライブを実施。
行きは下道メインで、23号線などの自動車専用道路も少し使いました。帰りは高速道路を中心に走行。



「それぞれのルートでリッター何キロ走ったのか?」を詳しくご紹介します!
出発前の燃費は13.3km/Lだった!
まず出発前にメーターを確認すると、平均燃費は13.3km/L。これは燃費リセットをせず、納車から1280km走ったトータルの平均燃費です。


使い方は主に妻の近所の買い物、通勤、アイドリングが多めの日常使い。



それでも13km台をキープしているのは、ターボ車にしては十分合格点だと思います!
以前乗っていたN-BOX(NA)は12km/L程度だったので、それより良い結果に。実際に妻も「意外と燃費いいじゃん!」と満足げでした。
【下道編】目的地到着時の燃費はまさかの26.1km/L!?
出発からカフェまで、走行距離は76.5km。信号が少ない郊外エリアで、途中40%ほど自動車専用道(23号線)も含みます。
到着時にメーターを確認すると、なんと燃費は26.1km/L!カタログ値を超えた驚きの結果に、思わず「えっ、マジで!?」と声が出ました(笑)


渋滞もなく、一定速度で走りやすい道だったことも高燃費につながった要因でしょう。思っていた以上にハスラーターボは燃費優秀です。
【高速道路編】帰り道は23.1km/Lと安定の結果!
カフェでしっかりモーニングとケーキを堪能し、買い物を少ししてから高速道路で帰宅。
帰りの走行距離は71.9km。燃費をリセットしてから高速に乗ると、23.1km/Lという数字に。これはカタログ値の高速モード(23.0km/L)とほぼ同じ!


一定速度で走れる高速道路では、燃費も安定しやすいですね。特に時速80kmあたりが一番効率が良さそうでした。
まとめ:スズキハスラー ターボの実燃費は期待以上!


今回の検証結果をまとめると以下の通りです:
- 下道(郊外&一部自動車専用道):26.1km/L
- 高速道路:約23.1km/L
- 街乗り中心の平均燃費:約13.3km/L
カタログ値を大きく上回る場面もあり、ターボモデルでも燃費の良さは十分感じられました。
もちろん、信号が多い街中や渋滞時には燃費が落ちますが、遠出や高速利用が多い方にはターボでも全く問題なし。それどころか、「運転が快適になる」という大きなメリットもあります。
「ハスラーのNAとターボ」でどっちにしようか迷われている方も、今回の実体験を参考に、ぜひ自分に合ったハスラー選びをしてみてくださいね!
じゃあ、またね!



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