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ヴォクシーハイブリッドのバッテリーを自分で交換してみた!おすすめアイテムも紹介♬【ノア・エスクァイアも参考】

 

にいに

車のバッテリー交換って自分で出来ないかな?

この疑問を持った方は節約の第一歩を踏み出しました。なぜならバッテリー交換って、車種によってはディーラーに依頼すると自分でやるより約2倍の料金が掛かると言われているから。

えっ、そんなに料金が高いの!!

ねえね

僕の愛車ヴォクシーハイブリッド(80系)も例外ではなく、ディーラーにお願いすると4万円ぐらいですが、自分でやると大きく節約できちゃう。

結論を先に言っちゃうと、バッテリー交換は自分でやらなきゃ損!やってみたら総額2万円弱で、しかも作業は意外と簡単でした!

というわけで、バッテリーの購入から交換完了まで、実際に行なったすべての工程を42枚の画像で解説します。

もちろん、兄弟車のノア・エスクァイアも同じなので、参考になると思いますよ。

では、どうぞ。

 

本記事の内容

  • バッテリーの寿命と交換を決意した理由が分かる
  • ヴォクシーハイブリッドにおすすめのバッテリーが分かる
  • メモリーキーパーも買った方がいい理由が分かる
  • バッテリー交換に必要な工具が分かる
  • バッテリー交換の全手順と注意点が分かる

 

筆者紹介

この記事を書いている僕は、節約が大好きで自分でやりたがり性格のDIY好きなお父ちゃん。家族の家計を守るために(本当は自分のお小遣いを増やすために)日々、節約できることがないか模索中。節約の代表格「格安SIM」は10年以上運用中~♬

 

ご注意

ヴォクシーハイブリッド車には「タイヤを回すモーター用のバッテリー」と「補機用バッテリー」の2種類があり、今回交換したバッテリーは普通の車にも搭載されている「補機用バッテリー」です。ちなみに「タイヤを回すモーター用のバッテリー」はディーラーでないと交換できないでしょう。

また、バッテリーの交換は簡単でしたが、やり方を間違えると危険な作業でもあります。よって、もし参考にされる方はすべて自己責任でお願いします。

ヴォクシーハイブリッドのバッテリー寿命はどのくらい?実際の交換理由から分かる期間を解説。

今回、バッテリーを交換しようと思った理由は以下2点です。

  • リア扉の電動スライドドアの開きが遅くなった
  • バッテリーテストで状態が「注意」となった

上記のとおりで、少し深掘りして説明します。

ヴォクシーのリア扉の電動スライドドアですが、スイッチを押してから開き始めるまでに「一呼吸の間」を感じるようになったんです。この現象は昨年、セカンドカー(軽自動車)にも起きてて、その数か月後に買い物先のスーパーでバッテリーが上がり動けなくなりました。でもね、このトラブル半年前にディーラーへ点検に出してたけど異常はなかったのよ。

にいに

あの時は大変だったな

そして今回、ヴォクシーをディーラーへ点検に出したら、バッテリーテストで「注意」って出たんです!でもディーラーの方の説明は「要交換までは余裕があるのでまだ大丈夫ですね!」だったので安心して数ヶ月経過。そしたら先日、たまたま知り合いの方がバッテリー上がりを起こし状況を聞くと、数ヶ月前にディーラーの点検で「注意」が出てたとのこと。

安心できないってわけね

ねえね

この状況、あなたならいつバッテリーを交換します?

今でしょ!

補足説明

ちなみに、愛車ヴォクシーは新車で購入してから4年半が経過し、走行距離は4万kmを超えてましたー。

にいに

1年1万kmのペースってあまり車を使ってない方だよね

セカンドカーは5年2ヶ月でバッテリーが上がった。使用状況にもよると思うけど4年経過したら要注意!?だね。

ヴォクシーハイブリッドのおすすめバッテリーってどれ?【ノア・エスクァイアも同じ♬】

僕が選んだヴォクシーハイブリッド用のバッテリーは、GS YUASA(ジーエスユアサ)の品番『ENJ-375LN2』です。

もちろん、兄弟車のノア(NOAH)ハイブリッド、エスクァイア(Esquire)ハイブリッドも同じですね。

にいに

他のメーカーは検討しなかったのか?

近年はパナソニック製のバッテリー「caos(カオス)」シリーズがアイドリングストップ車用としてリーズナブルで人気ですが、調べたところヴォクシーハイブリッド用としてはイマイチどれが適合か分からんかった。って言うかちょっと、あの青色、僕の心が落ち着かない・・・

って言う訳で、日本製で且つ、デザインがいかにもクルマのバッテリーらしい「ジーエスユアサ」を選択。ジーエスユアサですが、自動車バッテリーメーカーの老舗で日本製ってのが安心♬

ちなみにどうやって適合バッテリーを調べたの?

ねえね

ジーエス・ユアサならバッテリー選定がめっちゃ簡単で、以下のサイトより車の「メーカー」「車名」を選択し、車検証に書かれている「型式」を見つければ、バッテリー適合情報として「種類」がわかります。

僕の場合、クルマの型式は「DAA-ZWR80G」で、バッテリーの種類は「LN2」ですね。そこをクリックすると適合バッテリーとして、正確な型式品番「ENJ-375LN2」が分かります。

≫ジーエスユアサのバッテリー検索サイト

あとは、この型式品番をみんな大好きAmazon・楽天で検索すれば、この通り。

バッテリーをネットで注文すると、どうやって届く?品質はどう?

ひとつ気になってきたのが、クルマ用のバッテリーをネットショップで買った場合、どうやって届くのか?

にいに

そうそう、クルマのバッテリーって重いよね・・・
たしか、液とか入ってるから大丈夫?

ねえね

届いて見てみたら納得な梱包状況でした。

商品箱をそのまま利用した簡易梱包ですが、じつは左右に取っ手用の穴があります。

 

しっかり注意書きで運送ドライバーさんにアピール。気を付けて運んでくれました。

 

「国内シェアNo.1」「日本製」が安心だね。「24ヶ月または4万km」って書いてあるけど、実際は「54ヶ月で約4万km」なので「4万km」がピッタリ😵

 

本バッテリー「ENJ-375LN2」ですが「ノアHV・ヴォクシーHV・エスクァイアHV」以外にも「アルファードHV(H30系)」「ヴェルファイアHV(H30系)」「C-HRガソリン車」「レクサスNX HV」「レクサスRX HV(L20系)」「カムリHV(H70系)」が対応だってさ。

 

箱にピッタリサイズです。

 

取っ手があるのが嬉しいですね。

 

シンプルですが、日本製らしく高品質な作り。いい仕事してますね~😊

 

取説もあります。写真にある2つのパーツは後ほど説明するね。大事な部品です。

メモリーキーパーってどんな商品?必要なの?【おすすめアイテムです!】

僕も今回自分で交換するまでカーメイト製「メモリーキーパー」って言う商品を知りませんでしたが、じつはバッテリー交換の際、重要なアイテムです。

これを使うことで、クルマのあらゆるデジタル記録を消さずにキープしてくれます。要するにバッテリーが外されても、この「メモリーキーパー」が代わりに電気をデジタル機器に与えてくれます。

にいに

具体的には何の記録を守ってくれるの?

たとえば「デジタル時計」「ナビ登録地点」「ラジオ局」「スマホとの接続設定」など登録した情報が消されないよう守ってくれる。これらをすべてやり直すって考えるだけでもイヤですね。

商品選びで迷ったのがエーモン製「メモリーバックアップ」

こちらも人気の商品ですが、バッテリーの端子に直接クリップで挟んで使用します。作業中にクリップが外れないかちょっと心配。

でも、「メモリーキーパー」は多くの車に存在する「OBDIIコネクター」に接続するので外れる心配はなし。しかも、インジケーターが優秀で「電池動作中」「バッテリー接続中」「メモリーキープ中」の動作状態が分かっちゃう。

ちちは心配性だからね

ねえね

よって僕の場合「メモリーキーパー」で決定。「OBDIIコネクター」が無いクルマはもちろん、使えるか分からない場合は、迷わず「メモリーバックアップ」を選びましょう。

では、「メモリーキーパー」がどんな商品か確認です。

シンプルな箱です。

 

品番は「SA202」、正確な商品名は「メモリーキーパーRED」だって。

 

かなりコンパクトです。ケーブル長は約110cmで十分。

 

OBD2 コネクタの2つのピンしか使いません。だって必要なのは電源の「プラス」と「マイナス」だけだから。

 

蓋を開けるとこんな感じ。

 

単4の乾電池6本を使用します。セットすると「電池動作中」のランプが付きました。(電池容量が減らないように使用する直前まで1本抜いておきましょう)

ついでにネットショップで買うと楽ちん。

 

取説にOBDⅡコネクタの位置について説明があります。車種によって場所は違うってさ。

バッテリー交換に使用した道具を紹介

今回バッテリー交換に使用した道具ですが、以下3つです。

だしかダイソーで買った軍手(ゴムコーティング付き)。普通の軍手でも良いと思うがゴムがなんだか安心。ちなみにプロの方は作業に手袋してない人も多いみたい。

 

10mmのスパナ。レンチとも言う。持ってないなら、こちらのエーモン製がベストセラー。

 

ラチェットレンチ。無くても十分交換できるけど、あると便利。DIY好きなら持っていて損はない。僕が使っているのはこんな感じのセット品。

ヴォクシーハイブリッドのバッテリー交換作業前にチェック・実施すべきこと

バッテリー交換作業に入る前に以下の2つをチェック・実施しておきましょう。

  • OBDⅡコネクターの位置の確認
  • ルームランプをOFFに設定

前準備って交換作業にとっても大事なことですよね。特にルームランプをOFFにしておかないと、「メモリーキーパー」の電池をこのランプが使っちゃうから。

ヴォクシーハイブリッドの「OBD2コネクター」は上記写真の矢印部分にあります。でもカバーとか外さなくてOK。

 

下から覗き込むとOBD2 コネクタ、ありましたー。

 

フロントのルームランプをOFFにセット。

 

中央とリアのルームランプも忘れずにOFF。

 

自分でやったヴォクシーハイブリッドのバッテリー交換の全手順を解説!

では、準備も整いましたので、ヴォクシーハイブリッドのバッテリー交換の全手順を写真付きで分かりやすく解説します。

手順1
3列目シート収納

左右のサードシートを折りたたみましょう。

手順2
リアカバー取り外し

荷台部分のカバーを矢印の所から手を入れて外します。

手順3
バッテリー端子部カバー取り外し

バッテリーの「プラス」「マイナス」のカバーを矢印の方向にスライドして外します。

手順4
カバー本体を取り外し

矢印の隙間に指を入れて、真上に引っこ抜く感じでカバー本体を外します。

手順5
バッテリー状況確認

バッテリーが見えました。プラス側端子は赤色のカバーが被さってます。

手順6
固定ステーの取り外し

上・下のネジを緩めて、ステーを外します。この時、左側のアダプタも抜いておけばよかった。理由は後で分かるはず。

手順7
ネジ取り外しはスパナを使用

写真のようにスパナでネジを外します。反時計回りです。

手順8
固定ステー取り外し完了

バッテリー固定ステーを取り外しできたら、邪魔にならないように避けておきましょう。

手順9
メモリーキーパー取り付け

メモリーキーパーに乾電池をセットして、OBDⅡコネクターに接続しましょう。「電池」と「バッテリー」のLEDが点灯します。

手順10
バッテリーのマイナス端子を外す

ココ、めっちゃ注意点ですが、バッテリーの端子は「マイナス」から外しましょう。

なぜなら、安全性を確保するためです。目で配線を見ると分かりますが、マイナス端子って車のボディに繋がってるでしょ。これを先に外しておけば、プラス端子がもしボディに触れてもショートしないってこと。

手順11
バッテリーのプラス端子を外す

次にプラス端子を外します。僕はプラスのケーブルが暴れないよう、養生テープで仮止めしました。

手順12
ガス抜き用のチューブ取り外し

バッテリーから発生するガスを車外へ排出するチュープを取り外します。先端のL型アダプタを引っこ抜くだけ。

手順13
メモリーキーパー確認

バッテリーが外れたので、メモリーキーパーの「メモリーキープ中」ランプが点灯。

手順14
バッテリーを交換し端子取り付け

新しいバッテリーに交換します。重いので気を付けて。

そして、ここも注意ポイントですが、先ほどとは逆で「プラス」端子から取り付けます。その後、「マイナス」端子を取り付けます。

手順15
ガス対策アダプタ

バッテリから発生するガス対策用のアダプターです。

手順16
左側アダプタ取り付け

左側は、アダプタを交換します。交換出来たら、穴に差し込めばOK。

手順17
右側アダプタ取り付け

右側のアダプタは栓ですね。こちらも差し込めばOK.

手順18
端子・アダプタ取付完了

「プラス」「マイナス」の端子、ガス抜き用アダプタも取り付けが完了しました。

手順19
ステーで固定・カバー取り付け

ステーでバッテリーを固定し、カバー本体を付ければ元通り。

 

手順20
メモリキーパーの状態

バッテリーが繋がったので「メモリーキープ中」から「バッテリー接続中」にランプが戻りました。

完了
作業完了

 

まとめ.バッテリー交換は意外と簡単だった♬【自分でやらなきゃ損!】

本当にお疲れさまでした~。

繰り返しにはなりますが、僕の愛車、ヴォクシーハイブリッドに交換したバッテリーはジーエスユアサ製の『ENJ-375LN2』。

やってみたら想像以上に簡単でした♬

これだけで約2万円が節約できるって、自分でやらなきゃ損だよね。

にいに

じゃあ俺、ゲーム買って!
私には漫画を買ってよ!

ねえね

節約したお金をどう使うかは、よく考えましょう(笑)

もし、参考になったのなら幸いです。

じゃあ、またねー!